甲醇汽油：不同凡響的汽車清潔燃料
發布時間：
2019-08-12
一提起新能源汽車，很多人瞬間就能想到的，大概就兩種：混動、純電動
一提起新能源汽車，很多人瞬間就能想到的，大概就兩種：混動、純電動。其實嚴格來說，純電動按新能源的字面意思并不能納入其范圍之中，因為早在1834年，羅伯特.安德森就發明了電動車，不過由于各種限制導致了人們選擇了燃油作為汽車的動力燃料，而近日國家公布的實施藍天保衛戰三年行動計劃，提出2019年起全面供應國六標準汽柴油，隨著環境倒逼，甲醇作為清潔燃料再次進入人們的視線，甲醇作為車用燃料不同凡響。
說起甲醇，可能很多人并不陌生，尤其是理科生，看看其分子式，好比CH4+O，我把她比喻為含氧的天然氣，她具有酒精味，燃燒后的產物是二氧化碳和水。現在主流的汽車燃料汽油燃燒后，由于燃燒不充分，會產生一氧化碳，以及碳氫化合物、氮氧化合物等，相比之下，甲醇就顯得“單純”的多，并不會產生有害物質，只要技術過關，實打實的可以作為替代燃油成為新型的汽車燃料。
誰續航遠。根據相關媒體報道，吉利帝豪GS甲醇版將搭載一臺1.8L發動機，其最大功率為95kW，峰值扭矩為168Nm，傳動方面，將匹配6速手動變速箱。值得一提的是，這款車除了甲醇，仍舊可以使用汽油作為燃料，是一臺雙燃料的車型，開在路上也不必如開純電車一般那么多顧慮，擔心其續航里程。
誰最清潔。在人類生存環境日益惡劣的今天，全世界都在進行著一場能源改革，而事實上，作為0污染的電動汽車也不一定是完全的0污染，眾所周知，我國是一個以不可再生能源——煤炭為主要能源的國家，尤其是電能對煤炭的消耗量非常大，這等于電動車最終還是間接對我們的生存環境造成了一定的影響。而甲醇則不同，它產生水與二氧化碳，即使科學家指出過多的二氧化碳會導致氣候變暖，但二氧化碳并非有害氣體，且可以被植被吸收并排放出氧氣，并且，最重要的是，甲醇是一種可再生能源，不僅可以用生物質生產，也可以用二氧化碳制甲醇，不像石油、煤炭等能源需要經過上億年的時間才能再生，對比汽油，甲醇的價格也相對來說低了很多，經濟性良好。
當然，也有人對甲醇有所顧慮，比如甲醇的能量密度比汽油低，所以相對來說需要更高的消耗，大概一升半的甲醇才能夠和一升的汽油相比。比如以吉利帝豪GS甲醇版為例，其甲醇油箱為53L，加注滿之后，大約能跑450km左右，續航能力并不差，如果未來甲醇加油站和汽油加油站在路上的排列密度一樣多的話，無論是日常出行，還是長途出行，其實都是完全可以的。因此，甲醇汽車是非常有前景的，未來甲醇車也會開辟出一定的市場。
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