金華首座甲醇汽油加油站問(wèn)世
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-12
7月7日一大早，在東陽(yáng)市橫店鎮(zhèn)的橫店加油站，數(shù)十輛汽車停在兩個(gè)貼有“M93?！本G色標(biāo)牌的加油窗前，等待工作人員為他們的汽車加甲醇汽油。
7月7日一大早，在東陽(yáng)市橫店鎮(zhèn)的橫店加油站，數(shù)十輛汽車停在兩個(gè)貼有“M93?！本G色標(biāo)牌的加油窗前，等待工作人員為他們的汽車加甲醇汽油。
“在正式銷售甲醇汽油前，我們已經(jīng)在目標(biāo)市場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行了大力宣傳，向愿意使用甲醇汽油的車主贈(zèng)送促銷禮物，所以，今天來(lái)的客戶數(shù)量比較多。”加油站負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)甲醇汽油的銷售情況很滿意。
此前6月中旬在上海召開(kāi)的一次甲醇燃料研討會(huì)上，工信部宣布將甲醇汽油由科研試點(diǎn)上升為產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)。
從國(guó)家層面首次主導(dǎo)開(kāi)展甲醇汽油推廣試點(diǎn)工作到金華首個(gè)甲醇汽油加油站的問(wèn)世，甲醇汽油離金華市民的日常生活越來(lái)越近。
節(jié)能重壓帶來(lái)甲醇汽油發(fā)展機(jī)遇
市商務(wù)局副局長(zhǎng)馬更躍介紹，近幾年來(lái)，甲醇汽油再次進(jìn)入人們視野，與當(dāng)前日趨嚴(yán)重的能源危機(jī)及政府的節(jié)能減排重壓有關(guān)。
我國(guó)已經(jīng)成為全球僅次于美國(guó)的世界第二大石油消費(fèi)國(guó)，我省能源需求也隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
在我國(guó)石油消費(fèi)市場(chǎng)中，汽油柴油的消費(fèi)超過(guò)總消費(fèi)量的50％以上，其中交通燃料約占70％左右。在汽車擁有量猛增的情況下，民用汽車燃料的需求增長(zhǎng)也較快。
目前，我省已立下減排“軍令狀”：“十二五”期間化學(xué)需氧量，氨氮，二氧化硫，氮氧化物排放量分別在2010年的基礎(chǔ)上減少2.5％，1.8％，3％和2.5％?！罢憬侨珖?guó)節(jié)能減排任務(wù)第二重的省份，金華市分解到的節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)也不輕。”馬更躍說(shuō)。
甲醇汽油是一種清潔的車用燃料，能有效改善城市空氣環(huán)境質(zhì)量。以浙江全省2007年底機(jī)動(dòng)車保有量855萬(wàn)輛計(jì)算，以1/3汽油燃油車測(cè)算可以減少一氧化碳排放量合計(jì)為190萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔锱欧帕繙p少27萬(wàn)噸，氮氧化合物排放減少21萬(wàn)噸，合計(jì)減少汽車尾氣污染物排放238萬(wàn)噸，可以大大提高浙江省空氣質(zhì)量的水平。
省商務(wù)廳一份題為“關(guān)于做大我省甲醇汽油產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)的可行性，思路與建議”的資料認(rèn)為：大力推廣甲醇汽油等新能源，是解決能源安全和環(huán)境保護(hù)的重要途徑，也為我省節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)的完成和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)提供了新途徑，因此，這一措施必須加以推進(jìn)。
正是基于這樣的考慮，甲醇汽油試點(diǎn)被提上了政府議事日程。2008年10月，省委副書記，省長(zhǎng)呂祖善在一份題為“省經(jīng)貿(mào)委組織甲醇汽油推廣專家論證會(huì)情況及下步打算“的文件上批示：“這是一件好事，要扎實(shí)做好推廣工作” 2009年4月，省政府批復(fù)同意在全省開(kāi)展甲醇汽油試點(diǎn)工作去年8月，金華市也被確定為甲醇汽油試點(diǎn)推廣城市，并成立了市醇汽辦。
甲醇汽油的毒性成推廣絆腳石？
上世紀(jì)80年代，我國(guó)就進(jìn)行了低比例甲醇燃料的研究實(shí)踐，時(shí)至今日仍未大規(guī)模使用，很大程度上是對(duì)甲醇汽油的心理障礙和認(rèn)識(shí)偏見(jiàn)造成的。
專家介紹，甲醇是有極性的有機(jī)物，不僅會(huì)造成金屬腐蝕，還能造成汽車橡膠部件的溶脹。甲醇汽油受詬病最多的是其毒性，因具有較強(qiáng)揮發(fā)性，可經(jīng)過(guò)口，呼吸道和皮膚，導(dǎo)致人體急性中毒。
政府對(duì)此也很慎重。2008年9月，在決定試點(diǎn)推廣甲醇汽油前，省經(jīng)貿(mào)委組織9名權(quán)威專家，對(duì)甲醇汽油的安全性，技術(shù)性，環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)型等進(jìn)行了論證。
論證的結(jié)果是：車用甲醇汽油在低速時(shí)動(dòng)力性接近于傳統(tǒng)汽油，高速時(shí)動(dòng)力優(yōu)于傳統(tǒng)汽油，在轎車上使用，油耗比傳統(tǒng)汽油節(jié)約3％?8％;車用甲醇汽油比傳統(tǒng)汽油燃燒充分，尾氣中有害污染物排放減少40％?90％;車用甲醇汽油與傳統(tǒng)汽油同屬中低性毒，不會(huì)對(duì)人體和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。
省醇汽辦去年12月撰寫的甲醇汽油試點(diǎn)報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)。試點(diǎn)實(shí)踐證明，在經(jīng)濟(jì)性方面，甲醇汽油M30比普通93#汽油低1000元/噸以上;在環(huán)保性方面，與國(guó)標(biāo)93#汽油相比，尾氣常規(guī)排放物降低了60%以上，非常規(guī)排放物平均降低86.3%;在安全性方面，甲醇汽油毒性對(duì)生態(tài)影響比汽油或柴油毒性小，加油點(diǎn)或使用車輛司機(jī)未發(fā)現(xiàn)患有甲醇職業(yè)病;質(zhì)量方面，甲醇汽油技術(shù)已經(jīng)過(guò)關(guān)，質(zhì)量安全可靠。
試點(diǎn)報(bào)告還介紹，甲醇汽油在價(jià)格上比傳統(tǒng)汽油每升低0.5元以上，深受消費(fèi)者歡迎。從2010年11月開(kāi)始在衢州試點(diǎn)銷售M30以來(lái)，個(gè)別加油站售油增幅達(dá)20%以上，甲醇汽油的銷量超過(guò)原有普通汽油的銷量。但試點(diǎn)中，偶有部分老舊車型出現(xiàn)油路堵塞現(xiàn)象。
金華市10座加油站列入試點(diǎn)
甲醇汽油的前景看似一片光明，但卻是“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。
甲醇汽油的兩大主要原料，一是甲醇，一是傳統(tǒng)汽油，甲醇來(lái)源很廣，但傳統(tǒng)汽油必須從中石油、中石化兩大集團(tuán)購(gòu)買。
市商務(wù)局商業(yè)發(fā)展處副處長(zhǎng)葉志堅(jiān)介紹，金華市80%的加油站屬于中石化，16.5%的加油站屬于中石油，只剩下3.5%的加油站屬于民營(yíng)加油站。在金華市試點(diǎn)推廣甲醇汽油的浙江賽孚能源科技公司總經(jīng)理倪穎濤試圖和控制銷售渠道的兩大集團(tuán)合作，通過(guò)他們?yōu)閿?shù)眾多的加油站銷售甲醇汽油，但遭到拒絕?！凹状计偷耐茝V使用，相當(dāng)于從中石油和中石化的盤子里切蛋糕，必然觸動(dòng)他們的利益?！?/span>
事實(shí)上，在甲醇汽油的推廣和兩大集團(tuán)的利益之間，地方政府的態(tài)度很微妙，除了節(jié)能減排的考量外，也把能源安全和甲醇汽油的推廣聯(lián)系在一起。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前在我省成品油市場(chǎng)，中石化、中石油占有率在80%以上，市場(chǎng)基本處于壟斷格局。省商務(wù)廳一份報(bào)告指出，這種格局對(duì)我省的能源可持續(xù)發(fā)展和可再生性能源的推廣利用帶來(lái)消極影響。因此，建立“政府儲(chǔ)備和商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合，政府掌控，依托企業(yè)”的浙江成品油儲(chǔ)備模式和甲醇汽油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)是有必要的。
政府的另一個(gè)打算是通過(guò)發(fā)展甲醛汽油，建立可以自己掌控的成品油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。上述報(bào)告認(rèn)為，浙江汽油供應(yīng)對(duì)外依賴性很強(qiáng)，石油價(jià)格一有波動(dòng)，浙江就存在汽油供應(yīng)緊張的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)金華市甲醇汽油試點(diǎn)方案，金華市還有中聯(lián)石化公司，永康清溪加油站，東陽(yáng)市房源石化公司，浦江黃宅鎮(zhèn)停車場(chǎng)加油站，浦江宏瑞加油站，浦江虞宅加油站，義烏市第二石油公司，義烏農(nóng)機(jī)化服務(wù)中心加油站，義烏順風(fēng)加油站等10座加油站被列入試點(diǎn)。
省醇汽辦也已經(jīng)向省政府建議，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，并推廣可移動(dòng)，土地占用面積少的防爆式撬裝式加油站等。
甲醇汽油相關(guān)情況
甲醇是一種環(huán)保型，可再生的能源燃料，它另一為人熟知的名字是工業(yè)酒精。所謂甲醇汽油，就是將甲醇直接添加到汽油中，并輔以部分添加劑。甲醇汽油以甲醇的含量作為燃料標(biāo)記，例如，摻入15％，30％，50％，85％甲醇的汽油分別為M15，M30，M50，M85。
在動(dòng)力輸出上，甲醇汽油與汽油相差無(wú)幾，但甲醇汽油在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，汽油的價(jià)格為7.48元/每升，而甲醇汽油的價(jià)格為6.96元/每升。
甲醇汽油的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用始于20世紀(jì)70年代第二次石油危機(jī)時(shí)期。我國(guó)對(duì)甲醇燃料的研究起步也不晚，“六五”期間，國(guó)家科委即在山西省進(jìn)行了低比例甲醇燃料的研究實(shí)踐。
2009年浙江省政府正式批準(zhǔn)浙江賽孚能源科技有限公司為浙江省第一家高清潔甲醇汽油試點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，并于2010年4月13日于衢州市正式啟動(dòng)浙江省的甲醇汽油的試點(diǎn)推廣。賽孚公司也是金華市甲醇汽油推廣唯一指定試點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。
