我國醇醚燃料標準的現狀
發布時間：
2019-08-12
發展新能源車用替代燃料和環保型汽車是國家能源戰略和環境戰略的需要，完善的行業標準法規體系是產業法制化管理的基礎，是規范市場行為，促進技術進步的重要手段。總體上講，我國醇醚燃料標準工作仍處于起步階段。
發展新能源車用替代燃料和環保型汽車是國家能源戰略和環境戰略的需要，完善的行業標準法規體系是產業法制化管理的基礎，是規范市場行為，促進技術進步的重要手段。總體上講，我國醇醚燃料標準工作仍處于起步階段。
我國醇醚燃料標準編制有兩條不同途徑。在醇醚燃料領域，甲醇與乙醇經歷的是兩條不同的發展途徑。乙醇燃料標準的制訂是自上而下，未經工程實踐就先有了國家的政策和技術標準，然后以國家意志主導政府行為，先后在河南、吉林、黑龍江、遼寧、安徽等省份封閉推廣;甲醇燃料標準的制訂卻是自下而上，先在山西等幾個省域范圍內進行各自的工程實踐探索，進而出現區域聯片的發展態勢并引起國家的關注。
上世紀末，國內沒有醇醚燃料國家標準，只有3個相關的國家標準：醇基液體燃料(GB16663-1996)、工業甲醇(GB338-1992)、車用無鉛汽油(GB17930-1999)。
本世紀，甲醇燃料方面已分步施行的有6個省級地方標準，其中2個山西省地方標準：M5、M15車用甲醇汽油(DB14/T92-2002、車用燃料甲醇(DB14/T93-2002);3個陜西省地方標準：車用M25甲醇汽油(DB1/T-2004)、車用M15甲醇汽油(DB1/T-2004);車用燃料甲醇(DB1/T-2004);1個黑龍江地方標準：M15甲醇汽油。
山西省2005年已編制完成了甲醇燃料與甲醇汽車系列標準18個正待評審，加上已頒布實施的兩個標準，共20個，具體如下：
車用燃料甲醇(已頒布);M5~M15車用甲醇汽油(已頒布);變性燃料甲醇;車用甲醇汽油;車用甲醇汽油組分油;壓燃式內燃機用甲醇柴油;《石油庫設計規范》車用甲醇汽油調和設施補充規定;甲醇燃料安全管理規范;《汽車加油加氣站設計規范》車用甲醇汽油補充規定;《機動車燃油加油機》車用甲醇汽油加油機補充規定;M85~M100在用汽車排氣污染物甲醛限制;在用汽車排氣污染物甲醛含量檢測方法——分光光度法;甲醇燃料輕型客車技術條件;甲醇-汽油(M85~M100)混合燃料內燃機技術條件;全甲醇(M100)汽車內燃機輔助燃燒裝置技術條件;甲醇燃料專用車改裝技術條件;全甲醇燃料(M100)內燃機通用技術條件;車用甲醇汽油脫水裝置;車用甲醇汽油減壓調節器;車用甲醇汽油電磁閥。
另外，河南省漯河、開封、洛陽，江蘇省太倉，四川省滬州等地也在試點推廣中頒布了市級標準。
目前，尚無明確定義的甲醇燃料方面的行業標準和國家標準。但有關方面正在著手開展前期工作。
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