【甲醇燃料】車用甲醇清潔能源發(fā)展風(fēng)向標(biāo)
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-12
在大氣污染日趨嚴(yán)重的環(huán)境形勢(shì)之下，解決污染問(wèn)題，確保經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為擺在我國(guó)決策者面前的一大難題。經(jīng)研究，我國(guó)大氣污染的問(wèn)題主要來(lái)源于煤炭直燃，汽車尾氣超標(biāo)排放等。
在煤炭污染治理中，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年實(shí)施燃煤鍋爐改造行動(dòng)，并在全國(guó)多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展禁煤運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在政策層面大力發(fā)展清潔煤化工產(chǎn)業(yè)，在解決煤炭污染方面已經(jīng)頗有成效。在尾氣治理方面，傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)確定了全面退市的目標(biāo)，清潔燃料汽車將會(huì)逐漸發(fā)展替代傳統(tǒng)汽車，成為市場(chǎng)主流。
主流的清潔能源車在我國(guó)市場(chǎng)主要有：純電汽車，燃料電池汽車，甲醇汽車，天然氣汽車等幾大類別。由于技術(shù)瓶頸的限制，前期國(guó)家政策主要傾斜于純電汽車，天然氣汽車，甲醇燃料汽車等，燃料電池汽車尚處在技術(shù)攻堅(jiān)階段。
目前來(lái)看，新能源、清潔能源汽車是整個(gè)市場(chǎng)的有益補(bǔ)充，而隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)取代傳統(tǒng)燃油車不成問(wèn)題，“不過(guò)停售、禁售燃油汽車的時(shí)間表，應(yīng)該會(huì)與新能源、清潔能源技術(shù)研發(fā)進(jìn)展同步，新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣以及被接受都需要一定的時(shí)間”。
純電新能源汽車有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于其能量?jī)?chǔ)存較少，能量補(bǔ)充緩慢等缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響其持續(xù)續(xù)航能力，一直飽受廣大車主的質(zhì)疑。天然氣汽車是推廣最久的新能源汽車了，但是由于國(guó)家持續(xù)的煤改氣政策，加上我國(guó)工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，天然氣供應(yīng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)需求，再增加車用發(fā)展，無(wú)疑雪上加霜。那么未來(lái)新能源、清潔能源汽車將會(huì)在我國(guó)呈現(xiàn)一個(gè)怎樣的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，讓我們具體分析一下!
“相比其他清潔能源汽車，我國(guó)對(duì)于甲醇汽車的研發(fā)、推廣還是相對(duì)較早的?！睋?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，工信部共分13批發(fā)布了8家甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)和23款甲醇汽車產(chǎn)品公告，產(chǎn)品基本形成了轎車、重型商用車、微型車、城市客車等不同用途的系列車型，涵蓋了我國(guó)汽車行業(yè)的大部分用途。在傳統(tǒng)燃料汽車逐漸向新能源清潔汽車過(guò)渡的時(shí)期，車用甲醇燃料的發(fā)展，恰恰彌補(bǔ)了這一時(shí)期的空白。由于改裝的便利性，甲醇燃料汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)天然氣汽車的改裝成本，更利于大眾對(duì)清潔能源使用的顧慮，同時(shí)較低的燃料價(jià)格也大大降低了市場(chǎng)各環(huán)節(jié)的使用成本，從更高層面講，有助于維持市場(chǎng)穩(wěn)定。
“在傳統(tǒng)燃油車全面退市后，全國(guó)各地主要發(fā)展的新能源汽車類型，將取決于能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)因地制宜”。甲醇車用燃料作為煤基燃料，在我國(guó)消減煤炭燃燒，確保能源結(jié)構(gòu)穩(wěn)定中起到了重要的作用。一方面，甲醇車用汽油的發(fā)展將大大推進(jìn)國(guó)內(nèi)甲醇的使用消耗，從需求層面不斷推進(jìn)我國(guó)清潔煤化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)煤炭巨大產(chǎn)能的消耗提供保證;另一方面，甲醇燃料汽油對(duì)傳統(tǒng)石油基燃料的替代，也將大大降低我國(guó)的石油、天然氣進(jìn)口量，減少我國(guó)能源對(duì)外依賴，確保國(guó)家能源安全。
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